拖了大半年的国六，可能真的终于要来了。
目前的消息来看，最晚10月1日起实施，最快的话就是7月1日了。从具体操作上来讲，目前各地已经进行到摸底调研或者预备实施阶段。那么问题来了，那么多生产出来的库存车，到底卖给谁？没办法，自己家员工先来消耗一批。
相信五一过后，网络上陆续爆出一些主机厂员工购车政策，最低不到5折，最高优惠已经超过10万元。都是国五车惹的祸，买车的春天来了。
我们先来看上汽通用员工的购车政策。作为通用系的主力品牌，别克的内部折扣力度可谓不小。全新英朗优惠都在5万以上，威朗在6万浮动，连刚上市不久的VELITE 6优惠也有7万左右。
雪佛兰方面，科沃兹低配裸车价仅为5.7万元，主力车型科鲁兹最低只要8万，屌丝三宝之一的迈锐宝11万多，7座多功能车沃兰多更是差点跌破10万大关。
凯迪拉克就更厉害了，基本降幅都在10万以上。以ATS-L 28T技术型为例，员工购车价仅需18万元。真的是20万就能实现豪车梦。
上汽大众紧随其后，途观丝绸之路版300TSI风尚版前驱，员工实际购车价仅107047元，等于10万元就可以买途观。
对于国五，众多汽车主机厂虽然心里都明白，只是不能做宣传。不是不想说，是不能说。
不过，同样是隶属上汽的荣威、名爵倒是来的坦然，豪掷30亿元现金红包。在5月1日-6月30日期间，消费者只要购买荣威和MG名爵品牌的车型，都可以享受现金红包补贴，其中燃油车最高可以享受1万元的惠民换新现金补贴。
一样的消耗库存，不一样的营销手段。
