话说，很多人觉得在高速的时候拉下电子手刹没有关系，电子手刹会失灵。其实并不是这样的。很多不正当的操作，在行驶时，真的不应该发生！
1. 高速猛打方向盘？
当车辆低速行驶，或者原地怠速的状态下，方向盘与车轮之间的设置转向器传动比较小，而高速的时候则比较大。
在城市道路、山路等，车辆的主动转向系统会增大，前轮对于方向盘提供的转动信号。小幅度的操作方向盘，车辆立刻会做出回应。因此，低速打方向，对于车辆本身的影响并不那么大。
然而高速行驶的时候，可能在120km/h，猛打方向的话，那应该是瞬间翻车了！这时，车辆速度快，对于高速状态下施加的转向力没有办法控制。因此，这种操作坚决不要出现！
2. 高速拉手刹？
如果在高速行驶的情况下，拉下电子手刹，要分两种情况来判断。假如您踩着油门，并且拉动了电子手刹，那么车辆后轮会抱死一下，相当于踩了一脚急刹车，然后继续行驶。
有些车型在高速行驶的情况下，拉下手刹，车辆可能会和踩刹车一样低速降下来，这是为了避免刹车失灵而设计的。也有些车辆可能比较极端，四轮抱死，直至车辆停下！
如果不是极端情况，不要拉下手刹，不仅仅对车辆有影响，如果车辆四轮抱死，侧滑、追尾事故的发生概率会大大增加！
3.注意观察胎压监测
一般来说，胎压监测系统是由一个接收器和四个轮胎内置胎压传感器组成的。传感器的金属部分围绕轮胎轴高速旋转。有些人说，高速情况下，胎压监测会失灵。然而并不会，即便是在高速行驶的情况下，胎压监测依旧可以工作。
我们要随时注意胎压监测所反馈的信息，一旦在高速发现轮胎有不良的状态，应及时找到服务站进行修理，高速爆胎的话，后果会非常的严重。
另外提醒大家一点，在高速行驶，尽可能选择中间车道，如果发生爆胎的话，还有补救的可能。可以留出打方向的空间和时间！
因此，您在开车的时候，即便遇见胎压监测的数据丢失，也不要感到惊讶。有些车辆可能到了80km/h的时候数据就已经丢失了！这都不是大问题！
