旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。短短几年时间，中国新能源车市就呈现井喷式增长，大量进入普通家庭。然而，如今的消费者更加趋于理性，也更加挑剔，他们愈发需要高品质、高安全、低出行成本的新能源汽车。
正如我们此次飞抵珠海试驾的一汽-大众高尔夫·纯电和宝来·纯电一样，两车不仅继承了燃油版车型的品质、驾控等诸多优势，还搭载更安全节能的“三电”系统，充分满足了当今消费者对于高品质新能源汽车的需求。下面，就请跟随我们的脚步，通过亲身试驾体验，充分感受高尔夫·纯电和宝来·纯电别具一格的产品实力。
蓄势待发 一汽-大众纯电家族开启纯电新时代
新能源专属科幻设计 彰显绿色出行理念
恰逢阳春三月，相比北方的绿意初现与丝丝寒意，此时的珠海早已繁花似锦，呈现出一片热情似火的至美景象，与此次试驾活动的主角高尔夫·纯电和宝来·纯电的高颜值设计遥相辉映，令人过目不忘。
初见高尔夫·纯电和宝来·纯电，我便能感受到它们来自未来的科技感。两车延续了燃油版车型的经典设计，并采用能源标志性的LED大灯、C形LED日间行车灯，以及全新空气动力学前格栅，凸显新能源节能减排的绿色出行理念；而空气动力学轮毂的加入，更为两车注入了更多活力，与整车动感造型相得益彰。
宝来·纯电采用纯电动家族设计语言，彰显电动车专属身份
内饰方面，两款新车采用了诸多的专属化设计。其中，高尔夫·纯电配备了蓝色缝线点缀的方向盘、换挡护套、中央扶手箱，以及真皮座椅，辅之以冰蓝色氛围灯的衬托，彰显出车主的个性与品味。而宝来·纯电则秉承了以驾驶员为中心的设计理念，打造出兼具简约风尚与科技魅力的人性化舒适内部空间。
高尔夫·纯电内饰点缀蓝色缝线，营造未来科技感
继承燃油版驾控基因 成就纯电驾控王者
以往，两车燃油版车型出色的操控表现，给我留下了深刻的印象，那么，如今这两款纯电动车型将有何表现？能否延续操控优势？带着这样的疑问，我开始了今天的试驾体验之旅。
本次试驾非常全面，包括了综合操控、急加速及紧急制动测试、动能回收体验三大综合测试科目，全面考量了两车在动力性、制动性、操控性，以及动能回收等方面硬实力。
进入场地，首先是综合操控科目。启动车辆，轻踩电门，高尔夫·纯电以及宝来·纯电以轻快而线性的姿态稳健前行。前方来到蛇形绕桩，两车以良好的循迹性迅速通过，恰到好处的转向手感及精准的指向性，让我感受到了燃油车般熟悉的驾控质感。随后突如其来的90°弯显然更具挑战性，凭借强大的车身刚性与底盘调校功力，车辆依然轻松的完成了考验。而在闪电桩、U型弯，以及紧急避让环节，两车同样表现出色，展现出了卓越的操控质感。
高尔夫·纯电在赛道中展现先锋驾趣
在接下来的急加速及紧急制动测试环节，两车的动力性能被展现的淋漓尽致。它们搭载着德国大众集团自主研发的高性能电机和减速器，电机最大功率为100kW，峰值扭矩达290Nm，传动效率高达95%。在如此强悍、高效的动力输出下，高尔夫·纯电和宝来·纯电0-50km/h加速时间分别仅为3.4s和3.45s。另外，得益于对悬架及刹车系统的精心优化，两车在紧急制动方面亦展现出不俗实力。
制动能量回收体验是此次试驾的最后一个项目，通过不同时速下的加速、减速及滑行，我充分感受到了两车在节能方面的技术优势。新车搭载的五级制动能量回收系统，使得车辆在行驶过程中需要减速时，仅需松开电门，制动能量回收系统便会自动介入，将回收到的能量储存至蓄电池。而得益于精心的调校，减速过程中高度还原燃油车驾控体验。
同时，在整个试驾过程中，我分别体验了Normal、Eco、Eco+三种驾驶模式，根据三个模式不同，车辆驾控体验也不相同，想必用户在日后行车时，能大大降低用车的成本。
宝来·纯电动力强悍，驾驶乐趣十足
定义“三电”新标准 全面提升用车安全
毫无疑问，对于纯电动车而言，安全性是消费者最为看重的一点，而三电系统，更是重中之重。
据一汽-大众技术专家介绍，两车均搭载由德国大众独立研发的高品质APP290电机和减速器，拥有完全知识产权。同时，新车采用独立研发的电控系统，其精准的高压能量管理策略、扭矩控制策略，在确保驾驶舒适性的同时，更将三电安全提升至新的高度。
越级科技配置加持 安享智能舒适体验
在这次的试驾过程中，高尔夫·纯电和宝来·纯电搭载的科技类配置，让我颇为惊喜，为本次试驾增添了更多从容和愉悦。两车标配8英寸车载导航多媒体系统，集成语音识别、动态导航、在线实时交通信息、地图Wi-Fi自动更新等多项功能，极具便利性；高尔夫·纯电还配备了12.3英寸的一体化仪表显示屏，除了可以个性化的设置信息模式，还可以显示驾驶、导航和辅助功能的数据，颇具智能操控体验。
宝来·纯电标配8英寸车载导航多媒体系统 满足用户对信息娱乐系统的智能需求
科技的作用远不止此，更在于整车驾乘安全。在主动安全方面，高尔夫·纯电和宝来·纯电秉承了严谨的德系品质，标配集成MKB、ABS、EBD、MSR、ASR、HBA、CBC等多项功能的全新一代MK100 ESP系统。而高尔夫·纯电更搭载了高端车型配备的TJA交通拥堵辅助系统、ACC 3.0自适应巡航系统、PLA 3.0智能泊车辅助系统等驾驶辅助系统，实现了领先同级的L2级别智能驾驶辅助。
在被动安全方面，两车在用料和制造工艺上精益求精，采用超高强度骨架，B柱、门槛、前后门防撞梁采用热成型材料，超高的强度不仅能保护乘客的安全，还对电池系统的安全防护起到重要作用，为驾乘者营造了固若金汤的出行保障。
高尔夫·纯电搭载L2级别智能驾驶辅助系统 全方位提升行车安全
很快，一整天的试驾之旅结束了，但对高尔夫·纯电和宝来·纯电而言，一段全新的征途才刚刚开始。通过此次试驾，高尔夫·纯电和宝来·纯电两款车给我留下了深刻的印象。高品质的三电系统、高标准的驾乘安全和比肩燃油版的操控性能，加上高尔夫和宝来强大的品牌号召力，这两款车无疑将给中国新能源车市场注入一股清流，为广大消费者带来一种品质务实之选。
