不少修复后的火烧车在二手车市场鱼目混珠
企图伪装成为无事故二手车火烧车有哪些隐患？
如何鉴别火烧车？本期专家答疑将为您详细解答
Q火烧车有哪些隐患？
专家
“火烧车”是事故车中的一个特殊类别，其隐患根据火烧程度分为四个等级，不同等级的隐患影响程度不同。
1、轻微火烧车
由于外部火源炙烤，车辆外观的易溶部位，即塑料配件受热变形脱落；或发生小面积明火烧灼，但未损伤车辆主体金属结构部分的事故火烧车称为轻微火烧车。轻微火烧车在后续使用中所诱发的隐患相对较小，不会影响车辆的行驶安全，且二次损失价值可估算。
2、轻度火烧车
由于车辆自身易燃物泄露引发局部火灾或外部火源附着产生车身局部火灾的车辆称为轻度火烧车。若直接烧毁部分不足车辆总体的十分之一，但过火部位为电器部分，则此部位经维修后在使用过程中可能不定时出现断路故障，导致部分控制单元失灵。若烧毁部分包含行车电脑、发动机电脑、变速箱电脑和转向制动控制单元，需认真排查相应部位的外接导线及控制单元本身，以防在后期使用中出现重大安全事故。
3、中度火烧车
中度火烧车的损坏程度相对严重，一般是整个前机舱被毁，或整个驾驶舱行李舱被毁，修复价格高昂，且修复后无十足把握确保车辆能够处于良好的使用状态。中度火烧车隐患诸多，诱发隐患的因素也较多，是否修复车辆需车主结合自身实际经济情况判断。
4、重度火烧车
重度火烧车的损毁程度十分严重，建议进行报废处理。若有保险可按照保险公司赔付额进行索赔，然后由保险公司代为报废；若无保险，则需自行提前进行报废处理。
Q如何鉴别火烧车？
专家
火烧车被修复后，依然具备一些特有的外部特征，鉴别火烧车的关键在于细致观察这些特征。
1、轻微火烧车
由于塑料配件的变形脱落，修复时会更换车辆一侧或周身的外挂塑料装饰件，车灯和前后保险杠也会更换，如若发现被更换的塑料件周边钣金表层出现龟裂、炸裂或炸裂式脱落现象，但钣金表层并无整形喷漆痕迹，可以确定是轻微火烧车，购买时需向售卖方确定火烧（火烤）面积。
2、轻度火烧车
轻度火烧车的特点是明火引发局部火灾，且绝大多数发生在机舱、车尾或大功率用电设备附近。维修时一般选择更换火烧部位的配件和配件总成，即使选择修复受损部位而不进行更换，缝隙内、连接处或配件表面的烟熏痕迹和钣金维修部位塑胶配件的手工涂抹更换痕迹依然能让我们鉴别出火烧车。
3、中度火烧车
中度火烧车的火烧面积、严重程度都变大了，遗留在车身上的痕迹更多，更容易鉴别。若发动机有灼烧痕迹，与变速箱表面都留有黑灰火烤迹象，个别死角残留橡胶塑料未完全燃烧的物质，但机舱内的传感器、继电器、插头、卡扣、电线电缆是新的，可以判断为机舱内过火。若车漆重新喷涂，且更换了副厂或组装件的座椅、仪表台、ABC柱装饰板、地毯、天花板、方向盘、变速杆及变速杆周边装饰板、车门玻璃及风挡玻璃和车内常规裸露在外的电器等物，则可判定车身过火。
4、重度火烧车
虽然重度火烧车一般会进行报废处理，但有无德车商会采购拼凑部件装成整车再进行销售。整车喷漆，发动机舱、驾驶室均进行了全方位维修更换整备，机动车登记证书中发动机代码、车辆识别代码在较近日期内连续办理变更业务，都属于重度火烧车特征，不建议购买。
