每年六月都是一个特殊的时节，它见证了学生们人生的重大转折点，大学生迎来毕业季，高三学子面临人生的第一次大考。今年由于疫情的原因，高考推迟了，毕业典礼很多也还在准备中，但是2020年的六月却如期而至，生活也不会因任何事情而停止，只是存在和表现形式变了。
不管是即将工作的你们，还是正在工作的我们，买车都是大事。经历磨难，之后的每一次选择都会变得更加谨慎，去年夏天，哈弗发布了2019款M6，过了一年，今年的夏天我仍然推荐它。 哈弗M6，一辆指导价6.60-8.20万的紧凑型SUV，还有一定程度的优惠。
哈弗M6（以下简称M6）的前脸并不简单，每个部位都是精心设计过的。前进气格栅远看像是一个巨型蜂窝网状，走近了从侧面看则是一颗颗斜立着的“大头钉”，运动化气场全开。分体式大灯在去年是很流行前卫的设计，即使到了现在仍然不会过时，LED日间行车灯是全系标配，卤素远、近光灯也是全系标配。
虽说M6是一辆紧凑型SUV，但是车身尺寸却给得很有诚意，4649*1830*1705（mm）的长宽高，2680mm的轴距，光看数据都觉得很欣慰。侧面线条十分犀利刚毅，也从另一方面体现了这辆车对于家庭实用性的果敢。此外，全系5个车型均标配17英寸轮圈，造型上就比较朴素了，但看看定价，也算不上什么缺点，毕竟还是以经济实用为主。
M6的内饰会比外观来得更加简洁实用，展翼式中控台整体看过去还算大方，贯穿的金属饰条几乎是整个车厢唯一的装饰了。两个精英型车型标配皮质多功能方向盘，其他三个车型的方向盘材质皆为塑料。中控一个8英寸的触控液晶屏是全系标配，且都支持CarLife，其他的像导航和语音识别这些比较常用的科技配置都是没有配备的。
除了两个都市型车型的座椅是织物材质，其他三个车型均为仿皮座椅，M6全系主副驾都是手动调节，主驾可支持前后、靠背和高低（2向）调节，副驾可支持前后和靠背调节。全系第二排座椅都可比例放倒和靠背调节，后排放倒后不是纯平地台，但空间还是很大的。在舒适性配置上，M6比较让我意外的是它全系标配双区自动空调，后排还标配空调出风口，照顾到了整车的乘客和驾驶员。
哈弗M6搭载一个1.5T 150马力发动机，最大功率110KW/5600-6000rpm，最大扭矩210N·m/1800-4400rpm。自动挡车型搭配7DCT变速箱，是哈弗自主研发的湿式双离合变速箱。
主/被动安全配备上，M6全系标配主副驾安全气囊、胎压显示、前排未系安全带提醒、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制。辅助/操控配置上，全系标配发动机启停技术和上坡辅助，精英型标配倒车影像和定速巡航，自动挡车型均标配陡坡缓降和运动、经济、标准/舒适驾驶模式切换。
总结下来，在设计和动力上，哈弗M6都不是拔尖的，甚至连出彩都算不上，但是对于这个预算价位的消费者来说，却是最用心的，因为它把配置和空间做得很好。
