随着中国品牌的蓬勃发展，大量优秀车型持续井喷，其与合资品牌的正面竞争已蔓延至20万级SUV市场，而刚刚焕新的2025款瑞虎9便是自主品牌中的典型代表。其与同级中的老牌合资选手——大众途观L相比，各自都有哪些优势?今天，我们分别选出售价20.39万元的2025款瑞虎9 2.0T-8AT旗舰版，以及售价20.97万元的大众途观L330TSI龙腾版，来一次近价位对比。
坐拥越级车身尺寸，2025款瑞虎9奠定舒适、实用座舱体验
在中国车市，消费者对于大空间向来有着特别的偏好，宽敞的座舱环境和舒适的舱内体验成为大家的普遍追求。对于家庭用车来说，尤其如此。2025款瑞虎9深谙用户所需，通过4820/1930/1699(1710)mm的超大车身尺寸以及2820mm的超长轴距，打造出即便满载7人也毫不拥挤的越级大空间，让每一位乘客都能享受到舒适的空间体验，出行尽享惬意。对比来看，途观L的车身尺寸为4733/1839/1673mm，轴距2791mm，内部空间表现同样也较为充足。不过，其仅提供5座版车型，在座椅布局的灵活性方面，与2025款瑞虎9有一定差别。
同时，车身尺寸对装载容量有着密不可分的关系，并直接影响车辆的实用性。对比来看，2025款瑞虎9在5座状态下后备厢容积达到717L，如果将第二排座椅放倒，其后备厢容积还可扩容至2021L。无论是日常出行还是周末自驾，其都能轻松满足用户的装载需求。而途观L，其在常规状态下后备厢容积为495L，放倒第二排座椅后容积扩展至1780L，虽较2025款瑞虎9有一定差距，但也拥有不错的装载能力。
舒适、智能配置面面俱到，2025款瑞虎9实力打造高品质出行享受
空间之外，座舱的配置能让用户的出行体验再升级。在豪华配置方面，2025款瑞虎9尽显旗舰本色，前排提供座椅通风/加热、靠背8点按摩等功能。二排座椅配有舒享头枕、座椅加热，第三排座椅电动调节。无论是日常上下班通勤，还是全家人的长途自驾，2025款瑞虎9都能带来极致舒享体验。
对比来看，途观L的座椅则采用皮质包裹，主副驾均提供12向电动调节，但前排座椅并未配备通风、加热以及按摩功能。
智能化配置方面，2025款瑞虎9配备24.6吋极智丝滑真曲面屏，显示效果出众，在高通8155芯片的加持下，为用户带来丝滑流畅车机操控体验。与此同时，通过AI大模型的赋能，智能语音助手真正化身“智慧管家”，与用户流畅交流，让导航、娱乐体验更优越。
和2025款瑞虎9不同，途观L中控配置的则是12英寸中控屏，同样支持语音交互，亦具备不错的操控流畅性与系统响应速度。
技术“硬实力”出众，2025款瑞虎9从容应对出行全场景
在20万级家用SUV这一细分市场，用户除了需要车辆的舒适“软实力”过人，还对动力系统的技术“硬实力”提出了更高要求，以满足“一车多用”的需求。
对比来看，2025款瑞虎9搭载“鲲鹏动力400T+8AT”的黄金动力组合，其中鲲鹏动力2.0TGDI拥有192kW的最大功率以及400N·m的最大扭矩，动力充沛。在全场景智控四驱的辅助下，无论是城市拥堵路段走走停停，或是自驾高速、山路等复杂路况，都能提供平顺的动力输出体验，动态行驶品质表现优异，无惧复杂路况挑战。
途观L则搭载了大众经典的2.0T+7速双离合变速箱动力组合，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，同样能为用户带来不错的动力体验，但四驱系统的缺席，让其在面对复杂路况时的表现，与2025款瑞虎9仍有一定的差别。
总体而言，2025款瑞虎9和途观L都有着过人实力。在本次对比中，2025款瑞虎9再次展现出越级的综合实力，不愧为“20万级自主旗舰价值标杆”。正在20万级遴选SUV车型的各位，不妨莅临奇瑞4S店，详细了解、体验2025款瑞虎9。
