日前根据奥迪CEO布拉姆·肖特（Bram Schot）的公开声明，奥迪将加强氢燃料电池技术的发展，计划重新启动h-tron车型计划。后外媒和Schot证实，新的第六代氢燃料电池原型将在今年晚些时候公布，量产车型最快要等到2021年，或将率先以租赁车型面向市场。
由于担忧电池原材料供应问题，奥迪还是决定不能将“鸡蛋都放入一个篮子里”，在专注电气化的同时，决定重新启动氢燃料电池车型的开发。2016年奥迪曾经展示过一款h-tron quattro的氢燃料电池概念车，概念车的续航里程为600公里（373英里），燃料加注时间为4分钟。在2018年6月宣布奥迪曾和现代汽车合作开发燃料电池车，以实现专利共享。目前现代旗下已经有氢燃料电池车型Nexo在售，这样看来奥迪的脚步似乎慢了一些。
奥迪董事长Bram Schot表示说，“我们将更加重视氢燃料电池，投入更多的资金，更多的人员和更多的信心。” 据悉，第六代氢燃料电池原型将在今年晚些时候公布，而该车型的量产的时间表尚未确定，但Schot相信可能会在下一个十年的下半年发生，最快要等到2021年，或将率先以租赁车型面向市场。
