日前，长安福特公布了2019年下半年的新车投放计划。在今年年内，全新紧凑型SUV Escape（即国产全新翼虎）、中期改款锐界、中期改款金牛座，以及基于福克斯两厢版打造的跨界车型福克斯Active共计4款车型将会与消费者见面。
8月：福克斯Active
此前我们已经曝光了长安福特福克斯Active跨界版车型的申报信息。与海外版一样，新车基于福克斯两厢版打造，在后者基础上加入了跨界风格十足的车身包围，看起来更具野性。动力上，新车继续搭载1.5T直列三缸发动机，但在满足国VI排放标准后最大功率降到了174马力，相比国V排放版本降低10马力。
国产福克斯Active采用了与海外版车型完全一致的设计。在两厢版基础上，新车采用了跨界风格包围，包括新样式的前保险杠造型、黑色轮眉和侧裙以及银色下护板等。在轮圈方面，国产版车型除提供与海外版相同的18英寸五辐双色轮圈外，还将在低配车型上提供一款17英寸的五辐式轮圈，此外全LED大灯组等也将在高配车型上提供（见下图）。
动力方面，国产福克斯Active搭载了与普通版车型相同的1.5T直列三缸发动机，满足国VI排放后，最大功率降低至174马力，比国V排放版本降低了10马力。传动系统方面，预计新车将继续匹配8速手自一体变速箱。
8月：中期改款锐界
国产新款锐界已经在2019上海车展正式亮相。作为中期改款车型，新车针对外观进行了一定幅度的升级，前脸部分采用了与海外版相同的最新设计风格，看起来更加时尚。除加入了ST-line运动套件的2.0T主销车型外，新款锐界还推出了搭载2.7T双涡轮增压V6发动机的ST车型，后者也是首款国产的福特ST性能车。
相比美规版锐界ST，国产版锐界ST保留了国产锐界一直以来采用的“长尾巴”设计，依然与老款车型一样提供2+3+2式7座布局，有别于美规版的5座布局。
细节方面，新车的大尺寸8边形前格栅采用了全黑涂装+蜂窝网状设计，同色的车身包围也使得车身的视觉重心更加低矮。搭配21英寸五辐式亮黑色轮圈、宽大的265/40 R21规格轮胎、红色刹车卡钳、全车亮光黑饰条和双边共两出式排气，运动感十足。
新车的内饰并未被公开展示，但官方表示，锐界ST的内饰将提供专属的Ford Performance迎宾踏板、银色+红色内饰缝线、金属运动踏板等，另外黑色车顶以及天鹅绒地毯也比普通版车型更显档次感。动力方面，国产锐界ST搭载2.7升双涡轮增压V6发动机，最大功率325马力，峰值扭矩500牛·米，调校相比老款锐界EcoBoost 330 V6车型有所区别，而传动系统则升级了新的8速手自一体变速箱，官方0-100km/h加速时间为7秒。
2.0T动力的新款锐界主销车型也增配了ST-line运动套件，其拥有与锐界ST完全一致的运动包围和配色方案，仅缺失了红色ST标识，并且换装了更加务实的20英寸轮圈。动力上，新款锐界ST-line搭载2.0T发动机，最大功率248马力，传动系统同样换装了更高效的8速手自一体变速箱。
9月：中期改款金牛座
长安福特金牛座中期改款车型的申报图此前也已被曝光。相比现款，新车针对外观进行了较大幅度的调整，看起来更加时尚年轻，少了一丝老气。
作为中期改款车型，新款金牛座的前脸变化明显，不规则造型的新样式灯组内侧与前格栅相接。相比现款，新车的前格栅尺寸更小，内部由横向镀铬饰条填充。在车尾部分，新车的尾灯组面积也有所减小，而新轮廓与大众全新速腾有异曲同工之妙。另外，新车还采用了正梯形的牌照安装位凹槽和新样式的后包围，并且继续采用双边共两出式镀铬排气口。
车身尺寸上，新款金牛座的长宽高为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm。此外，新车还将提供Vignale豪华版车型，配备了更加奢华的网状镀铬前格栅、外观饰件，以及不同样式的轮圈等。动力方面，新车继续搭载2.0T发动机，最大功率为248马力，满足国VI排放标准。至于传动系统是否将有所升级，目前还是未知。
11月：长安福特Escape
4月份，长安福特Escape、Escape ST-line相继在福特之夜和上海车展上正式发布。作为海外版全新一代翼虎的国产版本，长安福特Escape采用了美版车型的英文名称，从而与现款国产翼虎使用的欧版车型名称“Kuga”区分开来，并与之同堂销售。其中，普通版车型采用了中国专属的前脸设计，而ST-line运动版则原汁原味保留了海外版全新翼虎ST-line的设计。
相比海外全新一代翼虎，长安福特Escape整体保持了前者的设计，但前脸部分采用了中国专属设计方案：在保持前大灯组造型一致的情况下，国产Escape针对六边形前格栅进行了轮廓优化，并在其上方增加了一根横向镀铬饰条，福特LOGO由格栅上方移动到了格栅内部，此外中网设计和雾灯区域装饰的造型也均有所变化。整体来看，国产版车型的前脸设计不再像海外版那样卡通化，而这也将满足国内消费者更偏爱稳重大气的审美喜好。
除前脸造型不同外，长安福特Escape与全新翼虎作为不同地区规格的车型，拥有着相同的侧身设计。可以看到，新车的侧窗面积更大、轮廓更规整，并搭配有宽幅饰条勾边，为驾乘人员带来了更好的视野和采光的同时，看上去也更具精致感。Escape还采用了一款19英寸的密辐式双色轮圈，与之搭配的是225/55 R19规格的轮胎。
车尾部分，新车采用了与全新福克斯两厢版相似的设计语言，横向布置的尾灯中央是福特品牌LOGO与车型英文名称的字样标识。与此同时，新车的尾门及后包围造型立体感十足，看上去更加敦实、厚重。此外，双边共两出式排气布局和黑银双色下护板也保证了一定的运动感。尺寸方面，以海外全新翼虎作为参考，其长宽高为4585/1882/1742mm，而轴距为2710mm，相比现款翼虎，其整体尺寸略有增加。
国产Escape ST-Line的外观没有采用普通版的中国专属设计，而是沿用了海外版ST-Line车型的造型，配备了独立的多边形前格栅、黑色中网，以及运动套件、同色包围、黑色车身饰条及运动轮圈等。
内饰方面参考海外版来看，新车采用了与全新嘉年华、全新福克斯等福特最新一代产品相似的设计风格，包括对称的中控台造型、内置SYNC 3车机系统且底部附有实体按键区的8英寸悬浮式中控屏、倒梯形空调出风口，以及旋钮式换挡机构等。配置方面，海外版车型提供12.3英寸全液晶仪表、新样式多功能方向盘、抬头显示、Bang&Olufson品牌音响、全景天窗、自动启停、限速识别、车道辅助保持、自动泊车、自适应巡航、盲点监测、预碰撞制动系统、全景影像等多项配置。
动力方面，参考海外版全新翼虎汽油动力车型来看，国产Escape预计也将提供1.5T（182马力/三缸汽油机）、2.0T（254马力/四缸汽油机）、2.5L混合动力（201马力/汽油混合动力/综合油耗5.6L/100km）及2.5L插电混动（14.4kWh电池组/225马力/纯电续航约50km）车型。传动系统方面，1.5T/2.0T动力车型匹配的是全新的8速手自一体变速箱，而混合动力车型则匹配混动系统专用的电控CVT无级变速箱，此外部分车型还将提供四驱系统。
