长安汽车在2017年推出了首款基于“智色双旋设计理念”打造的轿车——睿骋CC，一改长安汽车以往中庸的造型，整车更加运动。近日，长安汽车宣布新款睿骋CC将采用“锐程CC”的全新命名，称意为“锐意进取、开创新征程”。目前锐程CC已经到店常熟君安，此刻就随小编的镜头来近距离看一下这辆新车吧。
全新长安锐程CC的外观上变得更加的大气了，倒梯形的进气格栅周边的线条勾勒的还是比较扎实的，中网上还配备了多横幅式的镀铬饰条。
新车的前大灯组比较饱满，而且带有一定角度的倾斜，引擎盖上隆起的线条提供了一定的力量感和层次感，两侧L型的进气口周边还装饰了较为夸张的线条，呈现出一定的立体感。新车的进气口是贯穿式的风格，前保险还是很扎实的，整车的前脸线条感更强大了。
新车的侧面车身线条勾勒的更加的犀利了，折叠式的双腰线比较突出，上部分的腰线带有一定上扬的趋势，下部分的腰线在C柱位置明显上扬。
轮毂周边的线条勾勒的还是很清晰的，多幅式的轮毂有着一定的辨识度。17英过铝合金轮造型前卫，跳色搭配是目前的主流设计，与之搭配的则是四条21550R176的韩泰轮胎。
车窗的底部还装饰了亮银色的饰条来提升质感，新车的尾灯组相当的宽大，后备箱盖上的线条勾勒的相当的清晰，双边单出的排气造型为车尾的运动感増色不少，虽然真正的排气口隐藏在右侧下方，但这种设计是趋势。
新车的内饰也有了一定的升级，中控台整体的线条勾勒的比较扎实，悬浮式的中控屏也有配备，中控台的大部分区域还是软质材料包裹的，车内的多处细节处还装饰了亮银色的饰条，新车的多功能方向盘也比较饱满，换挡杆周边还配备了电子手刹等物理按键，新车的长宽高分别为4800*1825*1465mm，轴距为2770mm，长度进行了升级。
车内饰怀抱式的布局并没有做太大的改动，但用料和颜色的小変化却使它看上去年轻了不少，起码清爽了很多。
多媒体控制区保留了实体按键，操作相对便捷了不少，而下万的空调则改为了触控方式。操作也是很方便的。
液晶仪表盘非常尊重传统的指针样式，简洁的界面更利于抓取有用的信息，在强光下也很少有反光的现象。如果你觉得这样的设计过于古板，那就大错特错了，中控内配备的三指飞屏功能会将导航地图映射在转速区。
锐程CC上搭载的这套nCAL3.0智能车载互联系统支持语音唤醒，识別率极高。并且内置了许多娱乐App。在中控屏的设置界面中可以对车身、灯光以及安全系统进行详细的功能设定，甚至比许多合资车都全面。
动力方面没有什么变化，搭载1.5T的涡轮增压发动机，功率最大值达到115千瓦，峰值扭矩达225牛米。同时在传动方面，有六档手动和六档手自一体变速箱两种选择，多方位的满足具有不同用车需求的各个群体。
总结：作为长安汽车的旗舰车型，更名后的锐程CC在外观和空间上可谓双双升级，无论是日常代步还是商务用途它都可以胜任，但这仅仅是乘坐方面的优势，如果真的谈及驾驶层面，它的动力表现还有比较明显的提升空间，操控方面的感受人与人之间是不同的，不过燃油经济性则是看得见的性价比，所以从这个意义上来说，锐程CC的推出还是非常明智的。
