北京时间2019年11月22日，特斯拉在美国洛杉矶总部正式发布了旗下首款纯电动皮卡——Cybertruck，这也是特斯拉发布的第七款量产车型。性能方面，配置了三电机四驱版本的车型，0-100km/h的加速时间仅为2.9秒。目前车辆提供了250英里（约402公里）、300英里（约483公里）、500英里（约804公里）三种续航版本。在美国地区，三个版本的售价分别为3.99万、4.99万、6.99万美元（约28万、35万、49万人民币）。
目前中文预订界面已经开放，三个版本车型预订价均为1000元人民币，可全额退款。官方表示，可在2021年底对Cybertruck完成选配，而三电机全轮驱动即将在2022年底开始选配。目前预订车型的规格为美国版本。
从发布会现场实车以及官图来看，目前车辆外观及内饰还处于概念阶段，除了轮廓外，几乎没有太多的细节设计，车灯被用灯带所表达，且并没有提供传统的后视镜。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，Cybertruck的外壳具有极高的耐用性和乘客保护能力。在发布会现场也展示了用铁锤锤击甚至钢弹射击，车辆的外壳钢板乃至于玻璃都提供了极强的抗击能力。
官方表示，车身外壳采用了Ultra-Hard 30X冷轧不锈钢结构和装甲玻璃，每个组件都具有出色的强度和耐用性。超强玻璃和聚合物层状复合材料可以吸收定向冲击力，从而提高抗击性能和耐损伤性。
而外观轮廓造型上，特斯拉宣称新车将具有赛博朋克设计风格。从实拍图片来看，可以看出新车设计具有很强的未来感，且与传统的皮卡车型有很大的设计区别。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，这款车的设计灵感来自于1977年《007之海底城》中詹姆斯·邦德驾驶的Lotus S1 Esprit，这台车是一台陆地两栖车型。埃隆·马斯克在2013年以86万美元的价格购买了这辆车，此后一直在特斯拉的设计工作室展出。
Cybertruck拥有高达3500磅的有效负载能力和可调节的空气悬架，在工程设计上，这台皮卡具有100立方英尺（约2.83立方米）的货厢，可轻松放置一台沙滩摩托。同时，官方用“近乎无限”来形容这台车的拉力，并表示牵引能力超过14000磅，Cybertruck可以轻松应对几乎任何极端情况。
官方表示，Cybertruck配置了自由空气悬架，可提升和降低4英寸，以方便使用货厢。同时自动调平功能可适应任何场合并为每项工作提供帮助。
和外观相同，内饰方面目前新车只提供了概念化的设计图。能够看出，除方向盘和中控屏幕外，前排没有其它任何功能设计，与目前Model 3的驾驶舱设计风格基本一致。官方表示，这块中央触控屏幕的尺寸达到了17英寸。
官方表示，Cybertruck提供了前后排3+3的六人座舱，第二排座椅下方有额外的储物空间。此外，Cybertruck还将提供综合的用户需求，包括车载外放电源和压缩空气救援系统等。
性能方面，三电机四驱车型0-100km/h的加速时间仅为2.9秒，并提供了250英里（约402公里）、300英里（约483公里）、500英里（约804公里）三种续航版本，在美国地区的预售价格为3.99万美元（约28万人民币）。
基于目前的皮卡市场，特斯拉Cybertruck上市后，竞品车型获将面对RIVIAN R1T、福特F-150纯电动版等。其中RIVIAN R1T同样也是一款纯电动皮卡，车身尺寸为5475/2015/1815mm，轴距为3450mm。其最小离地间隙为360mm，接近角为45°，越野能力强悍。
『配图为RIVIAN R1T』
在动力系统等方面，RIVIAN R1T诸多指标上都能够与特斯拉Cybertruck分庭抗礼，上市后二者必将产生激烈竞争。
