日前，我们从官方获悉，梅赛德斯-奔驰将在3月3日开幕的2020日内瓦车展中，全球首发新款奔驰E级以及紧凑型混合动力新车型，另外梅赛德斯-AMG将首发三款AMG车型。其中紧凑型混合动力新车型预计为CLA PHEV和新GLA PHEV，AMG车型中将会有全新AMG GLE 63轿跑SUV和AMG GT 73。
新款奔驰E级：
『新款E级原型车普通版和运动版』
奔驰官方此前已经发布改款E级的官方谍照，新款奔驰E级将加强电气化动力系统的升级，其插电式混合动力车型将达到7款。此前的信息显示，全新奔驰E级会继续推出两种版本的外观套件，普通版本主格栅内部为双横幅饰条，底部的前包围为贯穿式的设计。运动版则会采用点阵式的前格栅，前包围的造型也更加富有攻击性。
CLA PHEV：
此前外媒曝光了CLA插电式混合动力车型的谍照，谍照中同时出现了CLA级三厢版PHEV车型和CLA级旅行版PHEV车型。据悉，新车动力系统或将采用1.3T涡轮增压四缸发动机+电机的形式，其中电机最大功率或为101马力，动力系统总功率或为218马力。续航部分，预计新车在WLTP标准下的纯电续航里程或在37-43英里（约合59.5-69.2km）左右。
新GLA PHEV：
北京时间2019年12月11日晚，梅赛德斯-奔驰发布了全新一代GLA。新车相比现款车型拥有更明显的SUV特征，空间更大、内饰也更具科技感和档次感。根据官方当时公布的信息，全新GLA插电混动版车型也在紧锣密鼓的测试当中，目前尚未有更多信息可以分享。我们预计PHEV车型与燃油版在外观以及内饰的设计上不会有太大变化。
全新AMG GLE 63轿跑SUV：
近日，梅赛德斯-AMG发布了新一代AMG GLE 63 S 4MATIC+轿跑SUV车型的官图。作为全新GLE轿跑SUV的顶级性能型号，新车搭载了一台4.0升双涡轮增压V8发动机，配合48V轻混系统，0-100km/h加速时间仅为3.8秒。
新车采用更加夸张的前包围，贯穿式开孔两端的黑色面板变为了大尺寸开孔，可直接为内部的冷却器进行撞风散热。车尾部分，新车最主要的变化发生在底部。相较于53车型，全新AMG GLE 63 S 4MATIC+轿跑SUV采用了造型更复杂的后扩散器，与之搭配的也是更加夸张的黑色双边共四出式方形排气口。
动力方面，新车全系均搭载4.0升双涡轮增压V8发动机+48V轻混系统，其中标准版AMG GLE 63 4MATIC+轿跑SUV的发动机和电动机最大功率分别为571马力和22马力，峰值扭矩为750牛·米；进阶版的AMG GLE 63 S 4MATIC+轿跑SUV的发动机和电动机最大功率分别为612马力和22马力，峰值扭矩为850牛·米。
AMG GT 73：
从预告图来看，AMG GT 73将延续AMG GT四门版车型的设计思路，例如双边共四出的排气和可升降后扰流板，虽然73车型定位明显高于63车型，但并没有使用后者的固定式扰流板。此外，GT 73车型用伪装遮住了后保险杠区域，预计新车量产后还将有新变化。
在动力方面，新车将采用4.0T V8发动机和电机组成的插电混动动力系统，最大输出功率将超过811马力，0-100km/h加速将在3s内。此外新车的纯电续航里程将达到50km。
