3月2日，我们从雷诺官方获得了一组MORPHOZ电动概念车官图，新车基于最新的CMF-EV平台打造，车身采用了雷诺最新的电动车设计语言，看上去科幻感十足。该概念车共推出了城市版和旅行版配置车型，续航里程分别为401km和700km，同时具备L3级别的自动驾驶功能。
从外观来看，该概念车基于雷诺未来交通出行的理念而设计，新车整体线条硬朗运动，看上去更加霸气。新车前脸采用了封闭式格栅设计，凸显其电动车的设计特征。新车的前大灯从前脸标志向两侧延伸，同时与两侧的竖直日行灯连接，从视觉上拉长了前脸的宽度。大灯内部采用编织状结构，营造科幻豪华气氛。
侧面来看，侧面线条棱角分明，力量感十足。新车采用隐藏式A/C柱设计,营造出悬浮式车顶的效果。此外，概念车还采用了无B柱设计，使得乘客在上下车时更加方便。MORPHOZ电动概念车两侧的外后视镜被两个摄像头所取代，由于体积更小，所以其拥有更好的空气动力学设计。此外，新车还采用了22英寸的五辐式轮胎设计，运动范儿十足。
车辆尾部，新车设计较为圆润，尾灯采用了LED光带风格，与前脸设计相呼应，具有很高的辨识度。上方竖直的高位刹车灯与底部“F1式尾灯”点亮后辨识度十足。新车尺寸方面，城市版车型长宽高分别为4400/2000/1550mm，轴距为2730mm。旅行版车型长宽高分别为4800/2000/1550mm，轴距为2930mm。
内部来看，概念车的内饰设计线条较为简洁，MORPHOZ概念车采用了设计较为科幻的方向盘，搭配一块10.2英寸的L型屏幕，该显示屏可以根据驾驶模式不同，进行折叠，这一设计使得新车的内饰显得科技感十足。概念车中央控制台仅有四个触摸按键（P、R、N和D），中控台后部增设一个大尺寸显示屏，可实现多种娱乐功能。概念车座椅设计成为一大亮点，概念车采用2+2座椅布局，副驾驶座椅可进行旋转，方便与后排乘客交流。官方表示，概念车座椅采用可回收材料打造，仪表盘为木质材料。
值得注意的是，MORPHOZ概念车可实现无钥匙启动。当驾驶员接近车辆时，该车通过传感器来检测和识别驾驶员。同时激活门上的灯光指示标，驾驶员只需挥手便可启动迎宾程序，打开车门。该概念车可根据司机的喜好和心情调整车内照明，调节座椅。车内中控面板上针对智能手机设计了特殊的功能，驾驶员只需要将手机放置中控面板上，通过授权，即可利用智能手机来控制车辆，切换不同的驾驶模式。此外，概念车还支持共享，车主可分享驾驶码，让其他驾驶员在预定的时间内驾驶该车。
动力方面，该概念车打造了两种版本车型，分别为城市版和旅行版。其中，城市版车型可满足日常驾驶需求，配备一款容量为40kWh的电池组，最大功率为100千瓦，续驶里程约为401公里（249英里）。旅行版车型，除配备一款容量为40kWh的电池组外，还可额外增加一块容量为50kWh的电池组，总容量为90kWh，最大功率为160千瓦。该电池组可实现换电功能，当车辆无需长途驾驶时，可存储在充电站，进行二次利用，旅行版车型总续航里程约为700公里（435英里）。此外，该概念车同时具备L3级别的自动驾驶功能。
