日前我们从外媒获悉，宝马计划在2020年内推出搭载48V微混技术的3系、X3和X4车型，48V微混系统此前已经在5系、X5和X6的柴油车型上应用，可进一步降低排放和油耗水平。
『宝马3系』
『宝马X3』
『宝马X4』
由于宝马集团推出了多款新能源车型，其相比2019年将减排20%。在2020年内，宝马将为3系、X3和X4推出搭载48V微混技术的车型来进一步降低油耗和排放，这套技术此前已经应用在5系、X5和X6的柴油车型上。
内饰部分，iX3的内饰谍照之前也已经露出，整体设计与燃油版较为相似，风格上还是走的传统路线，并没有什么太超前的感觉。中控台采用了非对称设计，通过镀铬与木纹装饰来提升内饰的豪华氛围。iX3的挡把设计增添了蓝色线条，这是我们发现与燃油版本最明显的差别。由于谍照中iX3方向盘的设计被遮盖，因此我们无法判断方向盘的设计是否与燃油版车型有所区别。
动力方面，据了解宝马初期仅会为该车提供后轮驱动版本，配备一台200kW最大功率的电机，峰值扭矩为400N·m。它的电池容量为74kWh，WLTP工况下的续航里程将达到440km，并且具备150kW的直流快速充电能力。宝马iX3将于2020年在中国沈阳的华晨宝马工厂量产，随后还将于2021年与i4以及iNEXT一起在德国工厂量产。
