日前，有海外媒体报道，雪佛兰迈锐宝（海外称Malibu）将于2023年在海外市场停产。据悉，该车的停产主要缘于销量不佳以及通用集团的成本削减措施。
『图为2018款Malibu（迈锐宝）』
事实上，雪佛兰旗下科鲁兹、沃兰达、Impala均在近年来宣布了停产的消息。迈锐宝停产后，雪佛兰旗下轿车阵容将进一步缩小。2019年，迈锐宝在美国市场的销量为13.19万辆 ，远低于2016年的22.79万辆，销量表现一般可能是停产的导火索之一。其实缩减轿车业务的并不仅仅是通用集团，福特目前在北美市场已经不再生产轿车。
迈锐宝历史回顾：
1964年，雪佛兰推出一款中级车——Chevelle。该车系中的顶级车型名为Malibu（迈锐宝），这个名字来源于美国加州的一个叫Malibu的海滩。十多年后，由于市场表现不错，迈锐宝便替代Chevelle独立为一个车系。
『图为2012款迈锐宝』
2011年，第八代Malibu在上海车展上全球首发，确定引入国内销售，并起了一个全新的名字——“迈锐宝”。2012年2月15日，国产迈锐宝正式上市，也开启了一段“辉煌”时刻。该车曾与索纳塔八、起亚K5并成称为“XX三宝”，一定程度上体现了迈锐宝的高关注度和良好的市场表现。
『图为在售的迈锐宝XL』
2015年，在中国市场销售的迈锐宝进行了改款，借鉴了海外第九代Malibu的设计元素，但并不是真正意义上的与海外同步更新。这使得后来上市的国产第九代Malibu命名为“迈锐宝XL”，两代车型也进行了一段时间的同堂销售。如今，迈锐宝XL依然在服役当中，国产的迈锐宝也在2018年款更新后停产。至于2023年，迈锐宝XL是否会跟随海外车型停产，还有待进一步观察。
