日前，道奇官方发布了一组挑战者SRT Super Stock车型的官图。新车基于挑战者Hellcat Redeye打造而来，针对其动力进行了一定的调整，新车搭载的6.2升HEMI V8机械增压发动机最大功率达到了818马力（602千瓦）。新车计划2020年夏天开始接受预定订单，并于同年秋天正式开始生产。
外观方面，新车延续了挑战者家族车型十分硬朗、十分具有力量感的美式肌肉车风格。同时，新车还在普通版车型的基础之上，增加了一套宽体套件，这套套件主要是针对其轮眉进行了加宽，相对于普通版车型整体增加了3.5英寸（88.9mm），能够让新车使用更宽的车胎。此外，新车还将提供13种不同的车身颜色，并提供多种车身拉花供消费者选择。
在细节方面，新车的中网以及下方进气口还采用全黑涂装，中网一侧还有SRT的独特标识。车轮方面，SRT Super Stock采用了一套与挑战者SRT Demon相同的18x11J（直径18英寸，宽度11英寸）规格的轮圈，搭配的是315/40 R18规格的耐特通品牌NT05R直线加速专用胎，让该车拥有三倍于SRT Hellcat车型的抓地力。刹车方面，新车前轮搭载了经过升级后的Brembo四活塞卡钳以及14.2英寸的前刹车盘。
内饰方面，新车没有什么明显的变化，继续延续美式肌肉车粗犷的风格。为了体现新车的特殊身份，其座椅、空调出风口处还采用了SRT徽标。
动力方面，新车搭载了一台6.2升HEMI V8机械增压发动机，相比挑战者Hellcat Redeye车型，其最大功率由807马力提升至了818马力，发动机的红线转速从6300rpm提升到6400rpm。传动系统匹配的是一台TorqueFlite 8HP90 8速手自一体变速箱。道奇官方表示，新车0-96km/h的加速时间为3.25秒，并且其完成四分之一英里的直线加速仅耗时10.5秒，但由于新车轮胎的原因，其最高时速被限制在了168英里/小时（270公里/小时）。
