8月6日，财政部官网发布《2020年上半年中国财政政策执行情况报告》，报告在支持实体经济发展，发展新动能不断增强方面，提及支持新能源汽车发展。联合有关部门明确将购置补贴政策延长至2022年底，同时平缓补贴退坡力度和节奏，延续对新能源汽车发展的政策支持。
现行的新能源汽车购置补贴政策于今年4月23日起实施，至7月22日为过渡期。财政部等四部委于4月23日联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，其中提出，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。
值得一提的是，按照国家原定计划，新能源汽车购置补贴从2017年起将逐步退坡，直至2020年底完全退出。
今年一季度汽车行业在新冠肺炎疫情冲击之下，销量整体大幅下滑。在此背景下，行业协会及企业多次呼吁国家出台稳定汽车消费的政策，希望能延长新能源汽车购置补贴。
3月31日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议。为促进汽车消费，会议确定将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。
4月23日，财政部等四部委正式发布新能源汽车补贴新政。此次补贴新政与以往最大的不同是，首次规定过渡期后售价30万元以上无法享受补贴。此外，补贴新政还设置了年度补贴200万辆的数量上限，也将可享受补贴的车辆续航里程门槛从250公里提升至300公里。
