日前，蔚来创始人兼董事长李斌透露，“我们希望明年下半年可以尝试进入一些更欢迎电动汽车的国家。”
就当前来看，欧洲确实比中国更欢迎电动车。数据显示，2020年1-7月，欧洲累计注册新能源车达50万辆（纯电动车注册26.9万辆，插电式混合动力汽车注册23.1万辆），而据中汽协统计，中国前7月累销新能源乘用车44万辆，被欧洲反超。或许这正是蔚来盯上欧洲市场的原因，因为它已成为继中国之后的新能源汽车爆发地。
据李斌透露，蔚来出海的第一站是欧洲市场，但他未透露具体的国家；另外，蔚来虽然希望在2021年下半年进入欧洲市场，但这一时间也可能延迟到2022年。另外，蔚来计划在2023年或2024年之前进入全球主要市场，目前已展开相关的准备工作。
