11月27日上午，苏州高新区汽车城内，约计70辆清一色卡罗拉双擎从塔园路口齐整而缓缓驶出。与日常所见卡罗拉车不同的是，这70辆双擎均为白色，且全部在车门处贴有“T3出行”的标贴。原来，这就是T3出行苏州地区首批投入运营的网约车队，即将于12月5日正式在苏州“开城”。
据悉，早在2018年7月，中国第一汽车集团、东风汽车集团、重庆长安汽车股份有限公司就正式签署了移动出行意向协议书，确定整合三方资源，并联合腾讯和阿里等大型互联网公司合资组建T3出行服务公司打造出行品牌。而后于2019年正在在南京注册成立，同年10月首先登陆武汉、重庆两城，并相继在南京、杭州、长春、广州等重要城市陆续布局开城。此次首批车辆投入运营，标志着经济发展迅猛的历史名城苏州也将迎来更加便利的“网约出行时代”。
因为三家实力央企的背景，T3出行也被视为是“网约车的国家队”。那么，这个“国家队”和其他网约车相比，有何不同呢？记者在现场了解到，T3出行在网约车科技上做了很大创新。
据工作人员介绍，T3出行是国内第一家做车联网的出行平台，其车上的所有数据均跟后台实时连接的。举个例子来说，T3网约车上有4个一键报警按钮，三个提供给乘客使用，一个提供给司机师傅，遇到任何的突发情况，都可以按报警按钮一键报警，相关部门24小时有人值班，5秒内就能接受到报警信息，立刻进行人为干预，以此实时保证司乘双方的安全。
同时，T3出行平台所有车辆均为平台直采，招募的司机均为自营司机，也就是不需要自行租车。平台提供车辆，给司机底薪并交付社保，然后根据实际运营流水提成，相当于平台提供给了司机一份有收入保障的工作。
记者在现场注意到，此次首批投入运营的车辆均配有衣着统一制服的司机，这些司机师傅需经过平台面试，培训合格后方可上岗。同时值得一提的是，T3出行的所有司机接单均为车机接单，司机上车需要首先通过车内摄像头的人脸识别，确认无误后方可接单。这无疑也为网约车的服务规范和服务水准提供了保障。
随后记者也下载了T3出行的APP进行了实际体验，从高新区御风路到干将路苏州大学，整个行程司机师傅耐心周到，乘坐感舒适，总计费用27.57元，新人礼包含20元抵用券，实际支付7.57元，总体很满意。
根据规划，预计T3出行首批将陆续投入运营车辆1500台，并在未来达到5000台的区域规模。相信随着T3出行的“开城”运营，苏州的网约出行将更加安心、便捷。目前T3出行也正在招募更多专业司机，如司机师傅意向加入，可至高新区御风路66号风驰大厦4楼或致电报名热线：18351186900。
