日前有媒体报道称，阿斯顿·马丁计划在2030年使90％的产品阵容电气化，并在未来几年内推出插电式混合动力和纯电动车型，预计全新纯电动汽车将在2025年左右推出。
阿斯顿·马丁首席执行官慕容涛（Tobias Moers）日前向媒体表示，公司正在全力推进产品的全线电气化，其中品牌首款SUV产品DBX(参数|询价)的插电混动版本将在2024年面世，开发将在2023年完成。
不过对于当前的DB11，Vantage和DBS Superleggera等车型的电气化前景，慕容涛表示并不乐观，他提到：“这些车型的当前版本不太可能会电气化，因为已经投放市场有几年了，运用的还是老平台和技术。尽管我们在2022年底或2023年初将推出这些车型的改款，但依然不会在动力总成方面有翻天覆地的改变。此外还有一点需要考虑，便是后置变速箱的布局让电气化这件事变得更有难度，不过目前我们正在全力推进这些事，如果以上任何一款车在将来以纯电动车的身份出现，都不奇怪。”
慕容涛还指出，阿斯顿·马丁的电气化并不会涉及旗下的所有产品，因为还将会保留一部分专注赛道日功能的车型以纯内燃机形象出现，例如跑车产品的AMR衍生款式等，而这也与品牌准备丰富顶级跑车产品线的计划相吻合，因为除了此前发布的Valkyrie和目前正在敲定动力总成方案的Valhalla之前，阿斯顿·马丁还计划推出更多的高性能产品。
