在这个大厂商纷纷转向电动化的时代下，总有一些大胆的小品牌愿意反其道而行之，依旧推出坚持自我的纯燃油车型，还是纯燃油超跑。一家意大利超跑品牌Frangivento（没听过这个牌子没关系，您不是唯一一个）近日推出了名为Sorpasso的新车系，共有Stradale和GTXX两款车型。
这家位于都灵的超小型超跑公司专注于对车辆外观的定制与改造，当然，性能也配得上超跑的名头。本次推出的Sorpasso Stradale从外观上看依旧延续了品牌一贯的“貌不惊人死不休”作风，车辆前杠以及前杠扰流板的尺寸非常健硕且造型犀利，位置较高的头灯甚至让人想不到这是辆超跑。
车辆侧面依旧弥漫着设计师肆意挥洒的灵感，使用较多折线构成车门与后翼子板颇具战斗气息，从车顶延伸出的纵向翼面如同勒芒P1组赛车上用来梳理车顶气流的空气动力学组件。如此的车身组件加上中置后驱的布局让新车呈现出了让人耳目一新的侧面姿态。
Sorpasso Stradale的车尾也采用了颇具辨识度的设计，顶置的灯组完全是在为车尾的设计让路，双边共四出排气位于车尾较高的位置，周边的装饰件也延续了车后翼子板的造型，下方的扩散器设计尺寸也十分硕大，颇有赛车的视觉效果。
Sorpasso Stradale的动力来自一具自然吸气V10发动机，最大功率610马力但来源未知，在装备全轮驱动的情况下新车总重量为1298.7公斤。如果是用户选择了更注重赛道表现的Sorpasso GTXX车型，那么这具V10发动机将会有机械增压器加持，最大功率将来到850马力，仅需2.9秒即可由静止加速至100公里/小时，9.3秒即可加速至200公里/小时，最高时速为345公里。不过厂商目前没有公布新车的售价。
