从当下的情势来看，丰田似乎没有像以前那样专注于在旗下车型上搭载V8发动机。要知道，即便是雷克萨斯LS，其配备的也只是V6发动机。甚至此前还有传言称，下一代丰田坦途也要放弃使用V8发动机，进而更倾向于使用双涡轮增压V6发动机。但是！根据最新的消息来看，双涡轮增压V8极大可能应用在雷克萨斯产品上，这样的猜测并非没有依据，在丰田公布的2020年专利便证明了这一点。
在海外论坛上曝光了丰田在2020年9月提交的专利申请。不同于常规的涡轮增压发动机，丰田全新的V8发动机将涡轮位置放置在了更靠近进气歧管的位置，从而可以提升油门响应速度并降低涡轮迟滞。该专利中的细节还表明，单涡轮布局也是可行的，因此丰田理论上可以提供两种不同版本的发动机，以适应不同的功率和效率要求。外媒预计双涡轮增压发动机至少具有608马力（447千瓦）的功率。
值得注意的是，虽然丰田申请了新专利，但并不意味着丰田将会在某款车型上使用新专利的产品。不过，外媒报道称，新的发动机产品将应用在下一代雷克萨斯的高性能汽车中，例如雷克萨斯LS F、LC F和IS F(参数|询价)。
不仅如此，新发动机也可能不仅限于雷克萨斯，它还可能会搭载在下一代丰田坦途的高性能越野版本上。从而能够与福特F-150 Raptor和Ram 1500 TRX一较高下。
