兰博基尼未来战略发布会上，品牌首席执行官温克尔曼宣布了一个令人振奋的消息：兰博基尼将会有一款全新车型加入当前的产品线，新车将会是一辆双门四座的纯电动GT跑车，将会在2030年之前推出。此外，兰博基尼还将在2024年之前将品牌的全系产品电动化。
根据今天发布会的消息，即将成为兰博基尼当前产品线中第四款车型将会完全不同于兰博基尼当前的所有车型，双门四座的布局开辟了兰博基尼家族的新格局，也是四座GT车型时隔近半个世纪之后的再次回归。温克尔曼说到，目前对于这款车的构想是双门车，实现四座布局的形式很可能是2+2，不过目前尚未对车身的最终式样与功率输出产生做最终决定。
依照此前的报道，新车将基于保时捷与奥迪共同研发的PPE平台打造，不过按照今天发布会上透露的时间——21世纪20年代的下半叶发布——新车极有可能在将要发布的SSP架构上打造，这个架构将融合PPE平台的的高性能与MEB平台的高灵活性，据称新平台的首个产品将会是奥迪的Artemis项目。
在今天的发布会上温克尔曼还表示兰博基尼将在未来4年在混动化方面投资超过15亿欧元（约合120亿元人民币），主要用于将当前三大车型全员“插混化”。兰博基尼的首款插电混动车型将会是改款后的Urus(参数|询价)，新车将在2023年发布。之后会是V10中置发动机的超跑与V12中置发动机的超跑。
『采用混动技术的兰博基尼Sian』
兰博基尼规划中的插电混动超级跑车将严格限制电池对车身重量带来的影响，在保证动力输出与续航里程等硬指标时也将对容量进行控制。根据预测，新车或将采用与法拉利SF90 Stradale类似的动力布局，即自然吸气发动机驱动后轴，而前轴由电池驱动。此外，温克尔曼还表示在2021年结束之前兰博基尼还将发布两款全新的V12车型。
