近日，路特斯官方正式发布了旗下EMIRA GT4车型的官图。新车是基于搭载3.5升机械增压V6发动机的版本升级而来，在空气动力学与底盘调校等方面进行了赛道化的升级，未来，新车将会参加2022年度的GT4组别赛事活动。
值得一提的是，该GT4级别的赛车是由路特斯与“RML Group”合作开发的，RML是一家英国的赛车运动公司，当年大名鼎鼎的搭载日产GTR发动机的Juke R车型就是由他们完成发动机方面的相关调教。
外观方面，新车整体设计样式没发生过多改变，仅是采用了全新的车身涂装，前包围下方增加一个尺寸更大的前唇扰流板，三分式的散热开口两侧也为前制动系统做了散热通道，整体设计更加注重赛用化。车身侧面，新车延续了普通版车型的样式，并没有采用过于夸张的空气动力学设计，但制动系统升级为了Alcon的制动盘和制动卡钳，进一步提升了制动能力。
车尾方面，新车配备了一个巨大的鹅颈式后扰流板，用以增加整车的下压力。尾灯、后包围、尾部扩散器以及双边共两出的排气布局均与普通版车型相同。此外，新车将会大量减重，预计最终重量在1260公斤以下。
底盘方面，新车要满足FIA的规则要求，采用了不等长的控制臂悬架系统，并搭配了Ohlins的避震器系统。内部配备了经由FIA认证的车内防滚架、赛车座椅、赛用方向盘等。动力系统上，新车将搭载3.5升机械增压V6发动机，最大功率400马力，传动系统会匹配Xtrac的6速序列式变速箱。
