日前，丰田官方曝光了旗下纯电动车型丰田bZ4X的多项配置信息，我们从中了解到，该车采用基于e-TNGA打造的纯电专属平台，定位中型SUV，WLTP标准续航里程为500km，外观与概念车型基本一致，并将在量产车型上实现线控转向系统与异形方向盘相结合，该车预计将于2022年中旬开始在中国、日本、美国、欧洲等市场上市销售。
据了解，丰田为旗下纯电车型起名bZ的含义是beyond Zero，隐含不止于减轻环境负担的意思。bZ4X是该系列的首款车型，基于与斯巴鲁共同开发的纯电专属平台打造。丰田bZ4X概念车曾在2021年的上海车展上亮相，采用全新的设计语言，封闭式前脸搭配狭长的大灯组，车头更显宽大，俨然一副不好惹的样子。前包围两侧加入了更多的折线处理，使整个车头留给我们很深的印象。车身侧面，新车的线条也很硬朗，有些力量感，轮眉部分采用黑色装饰，更显其霸气的一面。
内饰方面，新车别具一格，采用了一个半封闭的矩形方向盘，实现线控转向系统与异形方向盘相结合。除此之外，仪表盘也采用环抱的设计，打造沉浸座舱的感觉。新车还搭载了一个尺寸较大的中控屏幕，下方保留了部分实体按键，机械与科技两种风格很好地融合在了一起。
bZ4X将采用与SUBARU共同开发的X-MODE功能（AWD车、丰田首次），并搭载了全新研发的“Grip-Control 智能多路况适应系统”，充分发挥电机驱动的特征，满足从日常生活到轻越野的使用需求。前轮驱动版车型在WLTC工况下拥有将近500km的续航里程，直流快速充电模式下支持150kW功率，30分钟可充满至80%。据了解，今后在中国市场投放的bZ4X搭载了与CATL宁德时代共同开发的电池包，并在丰田专属生产线进行生产。
为了提升车辆续航，该车配备了太阳能电池板全景天窗，官方表示每年通过太阳能发电量可供车辆行驶1800km（丰田估算值）。此外，新车还加入了热泵式空调，能够进一步降低车辆能耗表现。
官方表示，丰田将以bZ4X为起点，全面推动纯电动产品阵容的不断扩大。丰田计划2025年前在全球范围销售7款该系列的车型，中国市场将成为导入该系列产品最多的市场，预计导入其中5款。
