8月8日，阿维塔11正式上市，新车推出3款车型，售价34.99-40.99万元，将于12月开启首批交付，超长续航双电机奢享版首批交付将从2023年一季度开启。此次还推出了500台的阿维塔011限量车型，推出1款车型，售价为60万元，12月起开启交付。
外观方面，阿维塔11简约，富有未来感，前脸基本忽略了中网的设计，仅仅靠两侧的车灯来装点。LED日行灯与转向灯可呈现出流水动态，而前大灯位于保险杠的两侧，LED灯组可以让车灯变得更为流线。车头内隐藏了半固态激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等大量传感器。同时，车头前车窗下部，还有一个互动屏。
肌肉感十足的翼子板与大尺寸的轮圈展现出车辆的运动姿态。新车还采用了隐藏式门把手，奢享版车型标配智能感应电动门及RNC主动降噪，配备22英寸马牌PC6轮胎及全铝4活塞Brembo刹车卡钳。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4880/1970/1601mm，轴距为2975mm。尾部设计独具个性，两条车窗线条在车身尾部迅速汇合，形成锐利的V形锐角，并融合轿跑与SUV的特点，动感而不失大气，尾部的车窗酷似飞船的舷窗。尾灯是一条干练简洁的直线，在其上部，还有一个主动升降扰流板，可在车辆高速行驶时升起，降低风阻，提升高速行驶稳定性。新车有6种车身颜色，包括雾绿、慕红、皓白、素白、曜灰、墨灰，其中4款高光配色，2款哑光配色。
限量版车型阿维塔011，全球限量500台，该版本的设计与国际奢侈品品牌纪梵希的设计师马修·M·威廉姆斯（Matthew M. WILLIAMS）合作，共同针对阿维塔“情感智能”的理念打造新车。限量版新车与常规版差别不大，采用了纯黑配色，加上熏黑的灯带，装饰板等，整体看上去更加低调而犀利，标配宁德时代116千瓦·时三元锂离子电池包，后排双人座椅。
内饰方面，阿维塔11采用环拥式座舱设计，一条氛围灯灯带将整个内饰环绕，其可随音乐律动，也可与语音控制交互联动，车内可搭载智能香氛系统，同时容纳三种不同香氛。整个中控台立体且有层次感，由主副驾两块10.25英寸高清液晶屏和15.6英寸高清悬浮式中央触控屏构成。标配智能语音交互、情绪识别、手势控制、疲劳监测、离车座舱感知、手机无线充电、紫外线除菌、5G通信透明底盘、全景影像、行车记录仪、哨兵模式、手机蓝牙钥匙、NFC卡片钥匙等功能。
悬浮式中央触控屏具备快捷手势操作，分屏应用等功能，系统由华为团队基于HarmonyOS开发的车辆功能和软件应用，副驾触控屏带来专属影音娱乐功能。阿维塔11还配备了高功率手机无线充电，音响系统为14扬声器+1个12通道的外置功放，四个座位都可以语音控制。
座椅采用NAPPA真皮及超纤麂皮绒材质包裹，座椅表面和靠背绗缝均采用非对称设计。新车有5座版和4座版，后排还可选配双人多功能按摩座椅，座椅宽大舒适，具备加热及按摩功能，椅背可电动调节，基于预设位置可向后调节12°，向前调节28°，总调节幅度可达40°。后排中央多功能扶手具备功能触控面板及手机无线快充功能。分段式全景天窗，前天窗固定玻璃，后天窗全景玻璃，带来很好的视觉通透感。
动力方面，阿维塔11四驱车型搭载华为DriveONE双电机系统，最大功率425kW，最大扭矩可达650N·m，车重前后配比50:50，0-100km/h加速3.98秒，最高车速可达200km/h。采用前铝合金双叉臂，后五连杆独立悬架的设计。在续航方面，阿维塔11搭载宁德时代三元锂电池包，CLTC综合工况续航680km和555km，配合750V高压电平台，充电10分钟增加续航200km。
阿维塔11搭载AVATRANS智能领航系统，拥有包括3颗半固态激光雷达在内的34个智驾传感器以及400TOPS的高算力，覆盖高速路段、城区路段和泊车环节。可实现主动换道、换道超车、主动礼让行人、主动上匝道汇入主路、主动驶离主路下匝道、读秒功能的红绿灯识别等，但部分服务功能需要后期订阅。
