日前，中汽协公布了2023年1月汽车工业产销情况，据中国汽车工业协会统计分析，2023年1月，受春节假期及部分消费需求提前透支影响，叠加传统燃油车购置税优惠和新能源汽车补贴政策退出，汽车市场表现平淡，产销环比、同比均呈现两位数下滑。
1月，汽车市场表现平淡，汽车产销环比、同比均呈现两位数下滑，月产销分别为159.4万辆和164.9万辆，环比分别下降33.1%和35.5%，同比分别下降34.3%和35%。乘用车市场方面，1月份，乘用车产销分别为139.7万辆和146.9万辆，环比分别下降34.3%和35.2%，同比均下降32.9%。其中，传统燃油乘用车国内销量90.4万辆，环比下降31%，同比下降44.8%。
1月份，中国品牌乘用车共销售75.8万辆，环比下降41.1%，同比下降24.8%，占乘用车销售总量的51.6%，占有率较上个月下降5.2%，比去年同期提升5.6%。
由于新能源汽车补贴政策退坡，同时叠加市场价格波动明显等因素的影响，1月份，新能源汽车产销分别为42.5万辆和40.8万辆。环比分别下降46.6%和49.9%，同比分别下降6.9%和6.3%，市场占有率达到24.7%。
出口方面，1月份，汽车企业出口30.1万辆，环比下降7.1%，同比增长30.1%。细分市场来看，乘用车出口25万辆，环比下降8.9%，同比增长35.6%；商用车出口5万辆，环比增长3.5%，同比增长8.1%；新能源汽车出口8.3万辆，环比增长1.1%，同比增长42.8%。
