随着前不久宝马X5和X6完成了中期改款，新款宝马X5 M雷霆版和X6 M雷霆版也很快完成了更新，并在2月22日正式发布官图。新车将继续搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，并加入了48V电机，使系统最大功率提升至625马力，0-100km/h加速仅需3.9秒。新车将于2023年4月在南卡罗来纳州斯帕坦堡工厂开始生产，并在同月发布。
值得一提的是，这也是宝马M部门首次引入48V电机，其可以额外提供12马力/200牛·米的动力输出。此外，4.4T V8发动机也进行了升级，例如跨气缸的排气歧管布局、强化的曲轴、带有电控阀门的涡轮增压器、新的进气管、叶片式机油泵和塑料油底壳等。最终，新的发动机与48V电机可共同爆发625马力的最大功率以及750牛·米的最大扭矩。
此外，新车配备的M Steptronic 8速手自一体变速箱也进行了升级，前三个挡位齿比更密，并优化了液压调节阀，使其换挡动作更清晰更直接。配合M xDrive全时四驱系统，新款X5 M雷霆版和X6 M雷霆版的0-100km/h加速时间为3.9秒，0-200km/h加速则分别为13.8秒和13.6秒。
来看外观，两款新车与各自的普通版车型一样，都换上了新的格栅造型以及大灯设计，同时在下包围处增加了更多的空气动力学设计使其造型更加夸张。另外，新车还将提供10种车身颜色，包括新增的M Brooklyn Grey metallic（灰）、M Isle of Man Green metallic（绿）和BMW Individual Frozen Pure Grey metallic（灰）三种车漆。
侧面来看，新车依旧拥有标志性的“恶魔耳”造型反光镜，并支持选装升级为碳纤维材质。翼子板处融入了车标并进行熏黑处理，前后轮尺寸分别为295/35 R21（前）和315/30 R22（后），同时前轮内部还配备6活塞制动卡钳。车尾方面，新车拥有造型更夸张的底部扩散器并配备双边共四出式排气，战斗感十足。
进入到车内则是我们比较熟悉的宝马最新的设计风格，12.3英寸+14.9英寸的双联屏设计十分抢眼，其将内置iDrive 8系统。另外，新车还提供了更多的碳纤维装饰以及桶形座椅提升运动感，同时还提供Fineline Black或Silver Ash Root Open Pore选装包进一步升级豪华感。
