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售价30.18万-37.98万 腾势N7正式上市

发布时间:2023-07-03责任编辑:sam来源:综合汽车之家
  7月3日,腾势品牌旗下全新中型SUV——腾势N7正式上市,新车共推出6款车型,其中两款入门版车型为Air版本,未配备云辇系统,新车的售价区间为30.18-37.98万元。
  外观方面,腾势N7将提供两款造型供选择,满足不同用户审美需求。具体来看,腾势N7两侧采用棱角分明的狭长灯组,搭配发动机舱盖隆起的筋线,让这款车看上去十分具有运动气息。同时,该车采用当下新能源车型惯用的封闭式格栅设计,在提升视觉美感的同时还优化了风阻系数。此外,官方在两侧雾灯区域加入激光雷达,并用黑水晶材质进行设计融合,让视觉效果更加协调。
  另一款前脸造型主要改动集中在日行灯位置,相比此前“流星利箭”式日行灯设计,另一套前脸上的日间行车灯光导条采用了一气呵成的线条进行勾勒,呈现出更多的时尚感和简约风格。车身侧面来看,新车采用了溜背式轿跑SUV的车身结构,略向下倾斜的车顶线条让新车的动感效果得到提升。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4860/1935/1602mm,轴距为2940mm。尾部方面,该车采用当下流行的贯穿式尾灯组,搭配两侧大尺寸C型导流槽装饰,以及内嵌梯形牌照区域造型,让这款车的视觉效果得到很好地提升。同时,其尾部保险杠下方加入镀铬元素进行妆点,增加时尚感。
  内饰方面,其整体依旧延续腾势D9的设计风格,中控台配备大尺寸液晶屏,同时还有全液晶仪表以及副驾驶屏幕,方向盘换装了三辐式设计,挡把区域基本没变。另外值得一提的是,腾势N7车内音响系统首次与帝瓦雷合作,其车内声学体验也是值得期待。在细节上可以看到,新车车内做工和用料都十分用心,同时前排座椅支持非常丰富的电动调节方向。
  腾势N7有两个基础硬件版本,根据配置不同有雷达和传感器的区别。初期交付的车会有L2级别辅助驾驶,具备高速ACC能力,以及打灯的变道,多场景自动泊车等。随着智能化的升级,预计到Q4季度可以实现高速NOA的能力,包括在高速上的点对点自动驾驶,处理车辆突然加塞等能力。到明年的3月份,可实现高速障碍车避让、大曲率匝道行驶,跨楼层停车等功能。明年预计实现20个城市的NOA驾驶支持。
  动力方面,新车将搭载一台由南京市比亚迪汽车有限公司生产型号为TZ200XYC的永磁同步驱动电机,最大功率为230千瓦。同时,该车还将提供前交流异步电机+后永磁同步电机的双电机四驱版本,最大功率分别为160千瓦和230千瓦。根据最新的消息,腾势N7只有一种电池包规格,两驱版车型续航为702km,四驱版车型续航为630km,支持双枪快充技术,单枪最大充电功率为150kW,双枪最大充电功率为230kW。
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