美国财政部发布公告称：从2024年开始，美国生产的电动汽车中如果包含中国等国家制造或组装的电池组件，将不再有资格享受美国《通胀削减法案》（IRA）提供的高达7500美元的税收抵免。
据海外媒体报道，这项公告主要针对的是来自中国、俄罗斯、朝鲜、伊朗等国家的公司，比如，当某公司在上述国家注册成立或者该公司国有部分达到25%时，其将被定义为FEOC——受关注国外实体。
这也就意味着，从明年开始，美国新能源汽车只有在不使用“受关注外国实体”（FEOC）所制造或者组装的电池包才能享受免税政策。此外，在2025年以后，符合免税政策的车辆不能含有由此类实体提取、加工或回收的关键矿物镍和锂等。
早在今年4月份，美国政府便发布了《通胀削减法案》细则，与此同时公布了可以享受免税补贴的电动车名单，值得一提的是，来自日韩品牌的走量车型全部被排除在外。该细则规定，只有最终在北美组装的电动汽车才能以税额扣除的方式获得最高7500美元的补贴；同时，某台电动车使用50%以上北美组装的电池配件可享受每辆3750美元的补贴；若使用40%以上在美国或同美国签署自贸协定国家开采、加工的关键矿物可享受每辆3750美元的补贴。
