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法拉利12Cilindri将6月6日国内首发

发布时间:2024-05-23责任编辑:周彪来源:汽车之家
从官方获悉,法拉利12Cilindri将于6月6日迎来国内首发亮相。新车作为法拉利812的继任者,将搭载6.5L V12自然吸气发动机,最大功率830马力,峰值扭矩678牛·米,0-100km/h仅需2.9秒。
设计层面,法拉利12Cilindri由Flavio Manzoni领导的法拉利设计中心(Ferrari Styling Centre)进行打造,可以说是打破了中前置发动机布局的法拉利V12车型的设计传统,与法拉利812 Competizione等跑车的雕塑美学设计语言有着明显区别。从前翼子板、发动机盖等细节处依旧可以感受到设计层面的传承。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4733/2176/1292mm,轴距为2700mm。同时,法拉利12Cilindri家族可选配米其林Pilot Sport S5或固特异鹰驰F1 Supersport轮胎,规格均为前275/35 R21,后315/35 R21,油箱容量均为92升。
车尾部分,新车同样采用了比较前卫的设计风格,视觉效果十分干练,值得一提的是,新车并未配备传统样式的后扰流板,而是采用两片与车辆尾部融为一体的主动式叶片,形成了类似三角形性的外观造型。车尾下半部分融入碳纤维材质,与车身形成了类似悬浮式的视觉效果。
内饰方面,新车将会带来多种不同的配色,分别营造出不同的座舱氛围。可以看到,在设计层面,中控台的层次感十分鲜明,15.6英寸仪表盘与8.8英寸乘客显示屏位于最上部,而中间位置的10.25英寸屏幕则形成了“下沉式”设计,三块屏幕形成了全新的人机交互界面(HMI),与之匹配的是法拉利与Burmester合作开发的15扬声器音响系统,总功率达到1600瓦。
此外,新车还配有大尺寸有色玻璃车顶,不仅能够优化车辆内部的空间感,同时还能够让座舱内部时刻保持最佳的热效率。不仅如此,已经在多款跑车上实现搭载的电容方向盘也没有缺席,并且还标配了苹果CarPlay、Android Auto等功能,中控区域甚至还标配了无线充电模块。
『法拉利12Cilindri Spider』
动力方面,新车搭载F140HD发动机,最大功率830马力,峰值扭矩678牛·米,传动系统匹配8速双离合变速箱。其中,硬顶版的0-100km/h加速时间为2.9秒,100-0km/h制动距离为31.4米;敞篷版本的0-100km/h加速时间为2.95秒,100-0km/h制动距离为31.4米;两款车型极速均超过340km/h。
驾控方面,新车将会集成ABS Evo控制器以及6向底盘动态传感器等,不仅能够保障精度,还能够缩短制动距离。同时该车还引入了四轮独立转向系统,其可以独立控制每个车轮的动态,在过弯时具备更强的控制能力,同时提升快速转向时的响应速度。
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