6月26日,阿斯顿·马丁Valiant迎来首发亮相。该车是基于阿斯顿·马丁Valour打造的赛道版车型,同样搭载5.2T双涡轮增压V12发动机,并匹配6速手动变速箱。Valour的灵感源自1977年的初代V8 Vantage以及1980年的RHAM/1勒芒赛车,只为重燃驾驶者的极速激情,是对驾驶黄金年代的致敬,作为赛道版车型的Valiant将具备更加炸裂的性能表现。新车限量生产38台,价格在200万英镑起,将会在7月中旬的古德伍德速度节上首发。
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Valiant在英文中的含义是勇敢、坚定的。来看新车,阿斯顿·马丁Valiant外观更具侵略性,增加了更多运动宽体套件,宽大的翼子板和更加低矮的前唇设计,展现出十足的赛化风格。此外,新车前格栅采用了经典的“马蹄”造型,另外像是复古的圆形大灯以及蛤壳式发动机盖也均得以保留下来。
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车身侧面,该车将复古元素和赛化风格进行完美结合,力量感十足的筋线从发动机盖延伸至车顶,随后迅速下滑,并在尾部呈微微上翘的趋势。此外,前后翼子板配备大尺寸的导流槽造型,展现出极强的车身动势。21英寸的镁合金轮圈上还采用了更多的空气动力学设计。
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车尾部分,新车将原有的“小鸭尾”设计换为大尺寸的固定式扰流板。扰流板下方配备贯穿式尾灯,并采用金属点缀装饰,展现出十足的视觉层次感。值得一提的是,阿斯顿·马丁Valiant采用超大尺寸的扩散器、中置四出排气以及低位领航灯。
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内饰方面,新车主打的是运动风格,大量的使用了Alcantara和碳纤维材料进行覆盖,辅以黄色的装饰和这辐“裸露的”6速手动变速箱,充满了机械工业的美感。为了赛道驾驶,RECARO的运动桶型座椅和四点式安全带也出现在车上。
动力方面,该车延续了Valour的动力系统,但调教更高。其搭载5.2T双涡轮增压V12发动机,最大功率745马力,相比Valour高了30马力,扭矩没变依旧为752N·m。传动系统将匹配6速手动变速箱,另外该车还将配备限滑差速器、独特的自适应减振器以及防倾杆等底盘调校,使其操控性能够满足强大的动力输出。
值得一提的是,新车为了进一步减重和提升赛道表现,包括应用3D打印技术的后车架、轻量化电池组、轻量化的排气等,减重了23kg。