日前，特斯拉宣布为Cybertruck赛博越野旅行车推出加装增程电池服务，此增程并非传统意义中的加装燃油发动机，而是为赛博越野旅行车加装更大的电池包，但这可能将会牺牲一部分货厢的储物空间，电池将会占据货厢33%的空间。
『加装电池包的效果』
『没有电池包的效果』
新增加的电池可以在原车基础上增加47kWh的电池容量，使得总容量达到170kWh，这使得全轮驱动版车型续航可以从547km增加至756km，续航能力提升38%。Cyberbeast野兽版车型续航从515km增加至708km，续航能力同样提升38%。
特斯拉方面表示，因为大部分人每天开车通勤的路程不到64km，所以把增程电池做成选装件。同时，加装电池后也符合碰撞安全的标准，不过安装需要通过特斯拉技术授权部门完成。
值得注意的是，官方提供的图片显示，电池包确实会占用后斗不小的空间，甚至后斗变成了阶梯状，一定程度上影响了使用。而不选装电池包的车型，并不影响使用。
从特斯拉中国官网来看，赛博越野旅行车将会有Cyberbeast野兽版、全轮驱动版、后轮驱动版，其中赛博越野旅行车后轮驱动版预计在2025年在中国上市。动力方面参考海外版车型，单电机版车型0-96公里/小时加速时间为6.5秒，续航里程约合402公里；双电机版车型的最大功率为600马力，0-96公里/小时加速时间为4.1秒，续航里程约合547公里，最高可扩展至756公里以上；三电机版车型最大功率845马力，同时集成野兽模式，0-96公里/小时加速时间为2.6秒，续航里程约合515公里，最高续航可扩展至708公里以上。
